السيارة تنتمي إلى فئة سيارات الدفع الرباعي وتحظى بشعبية كبيرة في روسيا وأوروبا وأمريكا. لأول مرة سيارة جيب يابانية خارج الخط في عام 2000 ، وفي العام التالي قدمت الشركة نسخة مدمجة من كروس. منصة السيارة هي FF-S ، مثل نظامي Primera و Almera.
في عام 2007 ، قدم الاهتمام الياباني الجيل الثاني من كروس ، وبعد 6 سنوات أخرى - الجيل الثالث. في نهاية عام 2014 ، بدأ تجميع سيارة نيسان إكس تريل وإنتاجها في روسيا ، حيث أن الطلب عليها دائمًا هنا دائمًا. الآن قالت الشركة إنها أعدت الإصدار التالي من سيارات الدفع الرباعي ذات العلامات التجارية.
الخارج
من الخارج ، لم تتغير السيارة كثيرًا ، ولكن صدمت على الفور من خلال المصد الرياضي المحدث بشفة سفلية بارزة وضباب مستطيل. تلقى الجزء المركزي شبكة محدثة مع لوحة تقليدية للقلق ، والتي لها شكل V. مباشرة أسفل الشبكة الخاطئة ، هناك كمية صغيرة من الهواء غير محسوس. تلقت البصريات الرئيسية المصابيح الأمامية الضيقة مع العدسات والأضواء الجري الزاوي.غطاء محرك السيارة حصل على شكل مائل رائع ، وخطوط الختم أضفت سرعة على السيارة.
تم تجهيز سقف السيارة بقضبان السقف وأصبح مسطحًا بالكامل تقريبًا ، فقط يميل قليلاً نحو الجزء الخلفي من سيارة الدفع الرباعي. توجد الدعامات الأمامية بزاوية حادة. يقع خط النوافذ على ارتفاع عالٍ ، لكن هذا لا يؤثر على زاوية المشاهدة. النوافذ الجانبية الأمامية كبيرة وتدريجيًا باتجاه مؤخرة التقاطع. من أسفل باب السيارة حصلت على خطوط ختم عميقة ، تم تجهيز العتبات مع إدراج الكروم. تحت أقواس العجلات الكبيرة والمنتفخة توجد عجلات 19 بوصة.
خلف الحداثة ، حصلت على مصابيح أمامية LED خماسية. الباب الخلفي كبير ويستقر في المصد الخلفي العضلي. يتم دمج عاكسات الإضاءة في الجزء السفلي من المصد ، ويحتوي المفسد الموجود أعلى زجاج الباب الخلفي على مصباح فرامل إضافي مدمج.
الجزء الداخلي من عينة 2018
حصل المظهر الداخلي للسيارة على مظهر غني ، وكمية كبيرة من البلاستيك الناعم ، والنسيج باهظ الثمن والجلد الطبيعي. على الفور ، لن تظل عجلة القيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأبعاد للشكل الأصلي مع شريحة أفقية أنيقة في الأسفل غير محسوسة.
تلقت لوحة العدادات شكلًا مستطيلًا ، ومقاييس للأدوات التناظرية وجهاز كمبيوتر على متنها ، بالإضافة إلى قناع خاص يخفيها جيدًا. تقع الشاشة التي تعمل باللمس قياس 7 بوصة في مجمع الوسائط المتعددة على الكونسول الوسطي ، وعلى رأسها انحرافات الهواء في نظام المناخ ، وتحت مفاتيح التحكم.
يحتوي الصف الأمامي للمقاعد على شكل مريح ومحدث مع دعم جانبي واضح ومساند خاصة لدعم قطني مريح. نظرًا للعدد الكبير من عمليات ضبط المقعد ، سيتمكن السائق من اختيار الموضع الأمثل بحيث تكون أطول رحلة ليست صعبة ومملة.
لقد فكر المطورون بعناية في تنظيم مقعد السائق ، وتقع جميع الأزرار والمفاتيح والمفاتيح اللازمة على مسافة ملائمة منه. حصل الصف الخلفي من المقاعد على مساحة أكبر من خلال زيادة حجم السيارة وقاعدة العجلات. نظرًا للتغير الذي طرأ على حجم السيارة للجلوس في الخلف ، أصبح الآن مريحًا ومريحًا للغاية ، ولن تركع ركبتيك على المقاعد الأمامية.
المعايير الفنية والقدرات
كما ذكرنا سابقًا ، تغيرت أبعاد السيارة قليلاً وتوقفت عند الارتفاعات التالية:
- طول - 4.64 م ؛
- العرض - 1.82 م ؛
- الارتفاع - 1.71 م ؛
- قاعدة العجلات - 2.7 م ؛
- الخلوص - 0.21 م.
حجم صندوق الجذع الجديد لسيارة Nissan X-Trail 2018 الجديدة - 550 لتر ، ولكن إذا قمت بطي الصف الخلفي للمقاعد بالكامل ، فإن حجم الأمتعة المفيد يزيد إلى 2000 لتر.
تقدم الشركة خيارًا من ثلاثة خيارات للمحركات: 2 بنزين وديزل واحد. تبلغ سعة محرك البنزين ثنائي اللتر 144 حصانًا ، كما أنه لا يتمتع بالقوة الكافية ، حيث إنه يحتاج إلى تسارع إلى أكثر من 11 ثانية. الحد الأقصى للسرعة هو 180 كم / ساعة مع استهلاك الوقود 7.5 لتر. المحرك ذو الشاحن التوربيني 2.5 لتر أقوى قليلاً ، حيث يتم إخفاء 233 حصانا تحت غطاء المحرك. الديزل - 1.6 لتر ، تم إيقاف باقي الخصائص عند نفس مستوى محرك البنزين في الغلاف الجوي ، لكن استهلاك الوقود هو 5.3 لتر لكل مئة كيلومتر من مسار الدورة المركبة.
ناقل الحركة - CVT و 6 سرعات يدوي. سيكون الإصدار الأساسي من السيارة هو نظام الدفع بالعجلات الأمامية ، حيث يتوفر نظام الدفع الرباعي كخيار فقط.
بدء المبيعات والتكلفة في روسيا
في أمريكا الشمالية ، السيارة معروضة للبيع بالفعل ، قيمتها تقارب نفس الإصدار السابق. على أراضي الاتحاد الروسي ، ستظهر السيارة في يناير 2018.سعر الإصدار الأساسي هو 1.4 مليون روبل ، المتوسط حوالي 1.6 مليون. لأعلى إصدار في الحد الأقصى التكوين سوف تضطر لدفع ما يقرب من مليوني روبل.
