كل يوم يموت الناس على طرق العالم بأسره أكثر من أي كوارث أو حروب. وأسباب موت الإنسان كثيرة - الإهمال والسرعة والشرب والقيادة ، ونوعية الطريق نفسه. وقد تكون بعض الطرق خطيرة للغاية ، ويمكن أن يتحول سوء تقدير بسيط على مثل هذه الطرق حتى السائق ذي الخبرة إلى مأساة. يجب أن يعرف الخطر شخصيًا ، لذلك يجب أن يكون القارئ معتادًا على أخطر الطرق في العالم.
طريق يونغاس الشمالي
في بوليفيا ، هناك طريق يربط Coroico و La Paz - The North Yungas Road. اسمها الثاني محزن - طريق الموت. طول هذا الطريق هو 70 كيلومترا. كل عام يموت حوالي 200 شخص.
في عام 1930 ، تم بناء طريق شمال يونجاس من قبل سجناء باراجواي. فقط عدد قليل من الطرق التي تربط شمال بوليفيا بالعاصمة. وهذا واحد منهم. يبدأ على ارتفاع 3.6 كم فوق مستوى سطح البحر وينخفض إلى 330 متر. ضيق ، مع سطح قذر وزلق ، مع منحدرات شديدة الانحدار - كل هذا هو طريق الموت. في كثير من الأحيان ، بسبب الضباب ، يمكن رؤية الطريق على بعد أمتار قليلة فقط.تتسبب الأمطار الاستوائية في حدوث انهيارات أرضية ، وفي لحظة قد يختفي جزء من الطريق.
تعطي القواعد المحلية للطريق الأولوية لقيادة سيارة تتحرك على الطريق ، ويجب أن تحافظ السيارة التي تنزل على الحافة الخارجية للطريق. تتحرك الحافلات والشاحنات في الغالب على طول هذا الطريق ، ولكن في بعض الأماكن يكون الطريق ضيقًا للغاية بحيث توجد سيارة واحدة بأعجوبة.
في نهاية عام 1999 ، أثناء السير على هذا الطريق ، سقطت سيارة في الهاوية في المقصورة التي كان بها 8 سائحين من إسرائيل. وفي 24 يوليو 1983 ، وقعت أسوأ هذه المأساة في التاريخ كله على هذا الطريق - سقطت حافلة تقل 100 شخص في الوادي.
كل يوم ، يتغلب شعب بوليفيا على هذا الطريق المميت. وأسوأ شيء هو أنه في حالة حدوث مأساة ، سيكون من الضروري القيادة إلى أقرب مستشفى لعدة ساعات وعلى طول نفس الطريق.
كثير من الناس المتطرفين الذين يفتقرون إلى الأدرينالين في الدم يأتون إلى هنا للذهاب في الطريق على دراجة جبلية أو سيارات الدفع الرباعي. في بعض أجزاء الطريق ، تصل سرعتها إلى 80 كم / ساعة. لكن لسوء الحظ ، لا يصل الجميع إلى نقطة النهاية.
BR-116
BR-116 هو الثاني في البرازيل. يمتد من ريو دي جانيرو عبر ساو باولو وكورتيبا إلى بورتو أليغري. حتى هنا هو امتداد من ساو باولو إلى كوراتيبا يسمى طريق الموت السريع (رودوفيا دا مورتي).
يتم وضع الطريق السريع على طول المنحدرات ، ويمر في بعض الأحيان في الأنفاق الموضوعة في الصخر. حوادث السيارات والحوادث المميتة على هذا الطريق السريع الموت شائعة.
سيتشوان-التبت الطريق السريع
طول هذا الطريق الصيني 2412 كيلومتر. يبدأ في مقاطعة سيتشوان في Chendu ، وينتهي في التبت ، في Lhasa. يمر الطريق عبر عدد كبير من المواقع الخطرة ، وعشرات الأنهار الكبيرة و 14 جبلًا ، يصل ارتفاعها في المتوسط إلى 4500 متر فوق مستوى سطح البحر.
في الآونة الأخيرة في الصين ، ازداد عدد المركبات على الطريق ، ولا سيما الدراجات النارية ، وهذا يتناسب طرديا مع الزيادة في وفيات حوادث الطرق. وفي الوقت الحالي ، تتأثر قرابة 6 سيارات بحوالي 10،000 مركبة.
لطالما كانت الطرق الجبلية خطيرة ومليئة بالمفاجآت غير المتوقعة. على الجزء من تشنغدو - التبت هناك الانهيارات الحجرية والانهيارات الأرضية متكررة للغاية ، والتي هي شائعة في هذه الأماكن.
طريق عموم أمريكا
الطريق مدرج في كتاب غينيس للأرقام القياسية ، وهو معروف بأنه أطول مسار للسيارات في العالم. الطريق ممهد من المناطق الجنوبية لأمريكا الجنوبية وينتهي في ألاسكا في أمريكا الشمالية. لكن الجزء الأكثر خطورة من هذا الطريق السريع يمر عبر أراضي كوستاريكا.
يتم وضع جزء من طريق عموم أمريكا السريع ، الذي يمر عبر كوستاريكا ، عبر الغابات الاستوائية في البلاد. هذه البقع ذات المناظر الخلابة هي البكر ، وبالتالي يحظر القيام بأعمال البناء. خلال موسم الأمطار ، يتم غسل أجزاء من الطريق بالمياه ، وبسبب حركة المرور الكثيفة عليها في أوقات أخرى من العام ، تصبح خطرة جدًا. هنا ، تُحاط قطاعاتها بالمنحدرات ، بعضها ملتوي وضيق للغاية ، وهنا غالبًا ما توجد انهيارات أرضية وفيضانات.
الطرق الساحلية
إن طرق كرواتيا جيدة جدًا ، لكننا نتحدث عن الطرق الساحلية التي يرغبون في تلميعها ، خاصة عند القيادة على الطرق الوعرة ، الرجال الكروات الساخنون. لهذا السبب ، هناك الكثير من الحوادث المميتة التي تحدث هنا ، والتي تعطي الحق في النظر في الطرق الساحلية لكرواتيا - الطرق الأكثر خطورة.
يجب أن يكون السكان المحليون والسائحون الزائرون على ساحل الدلماسيون ، على البحر الأدرياتيكي ، أكثر حذراً من الطرق الساحلية مع الدراجين الكروات ، مقارنة بالألغام الأرضية التي غادرت هنا منذ فترة تفكك يوغوسلافيا.
كوتوباكسي بركان
يمكن اعتبار الطرق في الإكوادور خطرة تمامًا ، لكن أخطرها هو المسار ، الذي يطلق عليه Cotopaxi Volcano ، الذي يمر جنوب العاصمة كيتو. إنه يمتد من Cotopaxi Volcano National Park إلى طريق Pan American السريع. هذا هو ما يقرب من 30 كيلومترا من الطريق الترابية مع الكثير من المنعطفات الخطرة والحفر. يوجد هنا احتمال كبير للتقارب بين التدفقات الطينية والانهيارات الأرضية.
بالإضافة إلى ذلك ، تتم إضافة السائقين عديمي الخبرة الذين يقودون السيارات القديمة جدًا هنا. بالنسبة لأولئك الذين يريدون فهم كيفية القيادة في الغابة ، يجب عليهم زيارة Cotopaxi Volcan. لكن النظر إليها أفضل من الجانب.
الأقصر-الغردقة-ال
هذا الطريق يمر في مصر. يربط مدينة الأقصر القديمة بمنطقة البحر الأحمر الترفيهية. بالتأكيد يمكن أن يعزى مسار الأقصر-الغردقة إلى أخطر الطرق. في الليل ، تسير السيارات بسرعة عالية على الطريق مع إطفاء الأنوار وتتصادم مع بعضها البعض.
ولماذا مع المصابيح الأمامية قبالة؟ في الليل ، هناك الكثير من الإرهابيين واللصوص وقطاع الطرق على الطريق. إنهم يقومون بدوريات في الطريق تحسبا لفريسة سهلة. لذلك ، فإن القيادة ليلا بالنور على طريق الأقصر - الغردقة أكثر خطورة. قبل عشر سنوات ، أكثر من عام على هذا الطريق ، مات أكثر من 60 سائح على أيدي قطاع الطرق.
A44
في المملكة المتحدة ، يمتد الطريق A44 من أبيريستويث إلى أكسفورد. هذا طريق ضيق مؤلف من حاراتين. لقد سجلت دائمًا قدرًا كبيرًا من الحوادث ، منها 25٪ كانت حوادث تصادم وجهاً لوجه. من أجل تقليل عدد الحوادث بطريقة ما ، وهذا الطريق ، تم تركيب كاميرات المراقبة على ذلك. لكن سمعة هذا الطريق ظلت دون تغيير.
Patiopoulo-Perdikaki
طوال 400 عام ، حاولت الإمبراطورية العثمانية قهر اليونان تمامًا. ظلت منطقة أجاف الجبلية ، التي تقع في الجزء الأوسط من البلاد ، غير مستوية. كان لدى الأتراك كل شيء - الإرادة السياسية والقوة العسكرية ، لكنهم لم يعرفوا كيف يتعاملون مع أجافا. حتى الآن ، ظلت طرق هذه المنطقة من اليونان شديدة الانحدار والخطرة. لكن الأخطر منهم هو باتيبولو بيرديكاكي.
جراند ترانك رود
تم بناء الطريق الذي يربط بين المدن الرئيسية في أفغانستان وباكستان بالهند في القرن السادس عشر. ربما ، منذ ذلك الحين ، لم تتغير حالتها على الإطلاق ، والشيء الوحيد الذي تغير هو أن الحافلات والسيارات الحديثة ظهرت عليه. والآن يتم خلطهم مع كتلة ضخمة من المشاة وراكبي الدراجات والحيوانات والعربات. يعتبر الطريق الأكثر خطورة بسبب الاكتظاظ.
